Điện thoại: 0852 859 599
Hộp số giảm tốc Cycloid hay hộp giảm tốc Cycloid để lắp cho motor Cyclo giảm tốc là một trong những loại hộp số giảm tốc rất thông dụng.
Sau đây là những tư liệu đầy đủ về hộp số Cyclo và từng loại bán chạy nhất. Hiện tại thì 80% khách hàng trên thị trường chưa nắm được hết cách chọn sản phẩm.
Hộp giảm tốc Cyclo có nhiều ứng dụng như:
Video motor giảm tốc Cyclo Transcyko tỉ số truyền từ 17 tới 87
Hộp giảm tốc motor Cyclo là một loại hộp giảm tốc có cấu tạo đặc biệt, sử dụng bánh răng cycloid để truyền động. Cụ thể cấu tạo như sau:
Là kiểu Cyclo phổ biến nhất. Có 2 ký hiệu: Cyclo BWD hoặc cyclo XWD, motor rời gắn vào đầu giảm tốc.
Khi gắn với motor Hitachi cycloid thì ta thấy như hình dưới.
Khi gắn với motor giảm tốc Teco thì ta có như hình bên dưới:
Dưới đây ta có hình cycloid BLD (XLD): động cơ giảm tốc cyclo cycloid với motor rời.
Và BLY XLY động cơ giảm tốc cycloid kiểu motor gắn liền hộp số.
Dưới đây là các mẫu motor giảm tốc cycloid mặt bích mặt mâm hiếm trên thị trường, tại hàng dưới hộp số gắn với motor 1 pha, với động cơ biến tần YVP.
Hộp giảm tốc motor Cyclo 2 cấp mặt bích có tỷ số truyền lớn hơn, mời tham khảo hình ảnh dưới đây:
Là các kiểu động cơ cyloid gắn cánh khuấy, có thể mua kèm với cánh khuấy hoặc tự chế. Đặc điểm của kiểu hộp số motor Cyclo khuấy trộn là:
Hộp số động cơ cyclo cốt dương trục đặc sẽ được truyền động thông qua khớp nối hoặc nhông xích hoặc dây đai curoa.
Mời tham khảo chi tiết hình ảnh hộp số Cyclo trục đặc cốt dương và lắp đặt thực tế dưới đây:
e1) Hộp số giảm tốc Cyclo gắn motor phòng chống cháy nổ YB3
e2) Hộp giảm tốc cycloid 2 cấp, 2 lần tỉ số truyền x nhân với nhau
Mô men cực đại và tốc độ quay cực thấp. Tỉ số truyền lên tới hàng ngàn lần. Cyclo mặt bích BLE hoặc XLE.
Tiếp theo là loại cycloid trục vào cốt dương 2 cấp BWE solid shaft cycloid gear reducer gearbox.
e3) Hộp giảm tốc Cyclo Cyloid gắn motor có phanh có thắng từ
Mục đích để giảm tốc độ ngay khi tắt điện, không có quán tính, giữ an toàn cho dây truyền sản xuất ví dụ như thang máy chở hàng.
Loại ký hiệu X thông hành hơn ký hiệu B.
Trong ký hiệu XWD thì W nghĩa là Cycloid có chân đế. D là Cycloid có động cơ đi kèm.
Trong ký hiệu BLD thì L là cycloid có mặt bích. Giảm tốc cycloid 1 cấp tỉ số truyền I cao nhất là 87, nếu là 2 cấp thì i cao hơn nữa.
Giảm tốc cỡ X8 trở lên thì có thêm 1 bơm dầu đi kèm để bôi trơn hộp số và làm mát.
Đôi khi sản phẩm bị mất tem quý vị đi mua thay thế có thể dựa vào đường kính trục như sau
X2 ~ XWD2 (chân đế) ~ XWL2 (mặt bích) . Trục là 25mm
B0 ~ BWD0 (chân đế) ~ BLD0 (mặt bích) ~ BWD12. Trục là 30mm
X3 ~B5
Xem xét tỷ số truyền hoặc tốc độ ra mong muốn để lựa chọn loại hộp giảm tốc Cyclo phù hợp. Các thông số cần xem xét gồm: kích cỡ, công suất, tải trọng, kiểu lắp đặt.
Ví dụ motor 1.5kw ở cột số 3 mà cần dùng ratio tỉ số truyền 17 sẽ lắp với hộp số X3 hoặ B1 là vừa vặn hợp lý
Hộp giảm tốc Cycloid 2 cấp 2 cơ cấu Cyclo kết hợp với nhau
Ví dụ ký hiệu X106 chính là sự kết hợp giữa 2 loại X10 và X6
Dưới đây là bảng diễn giải, hộp số 2 cấp nào thì lắp phù hợp với mô tơ công suất ra sao
Ví dụ bạn cần ratio 187 và motor của bạn là 0.75kw thì hộp số phù hợp là X53, nghĩa là giảm tốc X5 + giảm tốc X3 thành ra cái bạn cần
Giảm tốc 2 cấp tạo ra tỉ số truyền rất lớn, lên tới vài ngàn, chục ngàn lần. Đầu ra của cơ cấu giảm tốc vận hành chậm nhưng cực khỏe.
Motor giảm tốc phòng nổ cyclo mặt bích
Ngoài ra, nếu quý vị có thêm nhu cầu về các loại Hộp Giảm Tốc khác có thể click vào đây: